Crise da Varig reduz meta do setor de turismo

"A crise da Varig, que levou a uma menor oferta de assentos no mercado internacional, vai fazer com que o setor de turismo deixe de gerar quase US$ 500 milhões em divisas para o País este ano. Com isso, o ministro do Turismo, Walfrido dos Mares Guia, diz que a meta inicial do setor de turismo, de obter US$ 5 bilhões em divisas geradas pelo setor em 2006 não será alcançada e as divisas somarão, na verdade, US$ 4,5 bilhões. O ministro, com dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), informou que de janeiro a agosto deste ano a Varig deixou de transportar 383 mil passageiros no mercado internacional.


Faturamento

O setor de turismo espera registrar um aumento de faturamento de 8,3% no segundo semestre deste ano ante igual período do ano passado, segundo mostra o 11º Boletim de Desempenho Econômico do Turismo, pesquisa divulgada hoje pelo Ministério do Turismo, em parceria com a Fundação Getúlio Vargas (FGV).

Segundo o levantamento, 81% dos empresários do setor acreditam no crescimento de suas receitas no segundo semestre. O segmento mais otimista é o das empresas de transporte aéreo, com 98% dos empresários mostrando expectativa de crescimento, seguido pelas operadoras de turismo (91%) e parques temáticos e atrações turísticas (83%).

Em relação à contratação de mão-de-obra, 56% das empresas do setor prevêem aumento de vagas. As expectativas mais positivas, neste caso, foram verificadas entre as companhias aéreas e os parques temáticos.

De acordo com a pesquisa , no segundo trimestre deste ano 70% dos empresários do setor relataram expansão no faturamento dos seus negócios e 58% realizaram novas contratações".

Fonte: A TARDE On Line

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G1
O Globo

Nova Varig quer permissão para voar dentro de duas semanas

"O vice-presidente do Conselho de Administração da VarigLog, Marco Antônio Audi, disse nesta terça-feira que a VRG Linhas Aéreas, razão social que dá lugar à Aéreo Transportes Aéreos, que a empresa, que recebeu nesta segunda-feira da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) a autorização para funcionamento jurídico, será registrada no Rio de Janeiro.

O registro será na Junta Comercial do Rio, vamos permanecer aqui no Rio. O que pode acontecer, no máximo, é mudarmos de endereço, uma vez que hoje estamos no prédio da antiga Varig - disse Audi. O capital social da VRG será de US$ 142 milhões. Mas a quantia ainda não foi totalmente integralizada, afirmou.

A expectativa do executivo agora é que ao Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta) seja concedido em duas semanas.

Assim que sair o Cheta, no dia seguinte vamos anunciar a contratação de pessoal e a compra de aeronaves . Mas não podemos fazer isso apenas com a autorização de funcionamento jurídico - afirmou.

A VarigLog fechou um pré-contrato com empresa de leasing para a compra de 14 aviões Boeing 737-300 que estão parados a espera das autorizações para que possam ser incorporados à frota. Ele disse, ainda, que nas negociações com a Embraer, a ídéia assinar, entre a compra de aviões e opções de compra, o equivalente a 50 jatos.

A Varig opera hoje com 15 aviões e tem 1,7 mil funcionários, todos ligados ainda à antiga empresa, já que, enquanto a VRG não tem todas as autorizações da Anac, continua operando em processo de transição com a Varig antiga, em recuperação judicial.

Para o próximo passo, que é cumprir as exigências da Anac para a concessão do Cheta, Audi afirmou que a empresa está com todos os documentos prontos para atender a qualquer requerimento. Quanto à decisão do TRF 2ª Região de decidir pela manutenção das rotas na Varig, Audi não quis comentar, alegando que não teve acesso ao texto da decisão".

Fonte: O Globo

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DCI

Agência concede autorização e Varig poderá aumentar frota

"A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) concedeu hoje a autorização jurídica de vôo para a nova Varig, decisão que pode viabilizar o aumento da frota da empresa aérea. A concessão da autorização jurídica, publicada hoje no "Diário Oficial" da União, é apenas o primeiro passo para a Varig conseguir a habilitação de empresa de transporte aéreo, mas já vai permitir, por exemplo, que sejam apresentados pedidos de empréstimo para a compra de aviões.

Segundo a VarigLog, dona da Varig, o documento vai servir para a empresa concluir a compra de 14 aeronaves modelo Boeing 737, que já estariam no Galeão. Com isso, a frota da empresa, que hoje é de 15 aviões, praticamente dobraria.

Além disso, a empresa também já entregou ao BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) uma carta-consulta para a liberação de um empréstimo de até US$ 1,7 bilhão que permitiria a compra de 50 aviões da Embraer. O banco ainda não respondeu o pedido, mas o negócio não poderia sair sem a autorização jurídica.

Com os novos aviões, a Varig pode tentar evitar a redistribuição de suas rotas. Como não tem utilizado boa parte de seus slots (espaços para pousos e decolagens), a empresa não conseguiu convencer a Anac a não começar a repassar essas concessões para concorrentes e evitar filas nos aeroportos e redução da oferta de vôos.

A empresa já perdeu parte de suas rotas internacionais e pode também ficar sem outros 28 slots no aeroporto de Congonhas (SP) nas próximas semanas. Mesmo após obter a autorização jurídica, a Varig ainda precisará obter a homologação como empresa de transporte aéreo. A Anac informa que não recebeu todos os documentos necessários e que precisa da aprovação de sua área jurídica e técnica antes que a homologação seja analisada pela diretoria. Não há prazo para que o processo seja encerrado".

Fonte: Correio Braziliense

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O Globo