Varig apresenta novidades para agentes de viagem do Rio
Na manhã desta quinta-feira (19), o gerente geral de Vendas Brasil da Varig, Antônio Américo, apresentou a nova estrutura da cia. aérea e propostas futuras aos agentes de viagens associados a Associação Brasileira de Agências de Viagens do Rio de Janeiro ? ABAV/RJ. O encontro contou com a presença de aproximadamente cem agentes de viagens, que receberam a notícia de que até o Congresso da Abav será anunciado o nome do novo presidente da companhia aérea
Na ocasião, Antônio Américo apresentou a atual infra-estrutura da empresa e anunciou novidades para o próximo ano. Atualmente a Varig conta com uma frota de 15 aeronaves, das quais 12 são 737 e três WD11, além de dois aviões na linha de Bogotá. A expectativa da aérea - que aguarda o fornecimento do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (CHETA) - é que em breve alcance a meta de 50 aeronaves. A entrada de aviões Embraer 190 também está prevista para o início de 2007.
?Queremos oferecer conforto aos nossos passageiros. O Embraer 190 é uma aeronave moderna, que conta com 85 assentos aproximadamente, com vídeos individuais, cadeira de pelica, entre outras qualidades voltadas para o conforto dos nossos clientes. Em 2007 este avião também estará operando na frota, mas também depende do Cheta?, explicou Antônio Américo.
Além disso, o gerente-geral de Vendas da Varig anunciou novas rotas e afirmou ter 14 aeronaves paradas a serem incorporadas à frota após a liberação do Cheta e que agora só depende das autoridades, uma vez que toda a documentação necessária foi apresentada pela Varig. Entre as novas rotas nacionais anunciadas estão Florianópolis, Vitória, Belo Horizonte, Foz do Iguaçu, Natal, Belém, Campinas, Londrina, Fernando de Noronha e Passo Fundo. Já as rotas internacionais compreendem Nova Iorque, Miami, México, Lima, Santiago, Londres e Madri.
Segundo levantamento da Varig, em termos de eficiência operacional, a cia. aérea volta ao seu padrão de qualidade, com 96% de pontualidade. ?Tivemos a nossa credibilidade comprometida, mas isso é uma página virada. Somos pequenos, temos um novo caminho a percorrer, mas podem estar certos de que o que temos hoje é regular e pontual?, afirmou Américo.
Antônio Américo também falou sobre o programa Smiles. Segundo ele, o acúmulo de milhas está mantido e as rotas de Caracas e Bogotá duplicam as milhas. E destacou ainda a questão da segurança dos vôos da Varig. ?Na Varig a questão da manutenção e segurança é uma cultura. Não há intransigência com controle de segurança. Se a aeronave não estiver adequada para voar, ela não decola. Esta sempre foi uma marca nossa. Nem na fase anterior, no momento da crise, tivemos problemas com segurança, tendo aeronaves paradas por não estarem nos padrões Varig de vôos?, afirmou.
Sobre reembolsos dos agentes de viagens, Américo explicou que apesar de, judicialmente, não ser obrigação da Nova Varig honrar tudo o que é anterior a 21 de julho, a empresa buscou a melhor maneira de resolver, sem prejudicar os agentes de viagens. ?As pendências anteriores a essa data seriam de responsabilidade da Varig remanescente, porém, buscamos uma maneira viável para nós e para os agentes para conseguirmos honrar estes compromissos. Desta forma, após checarmos o que a agência tem a receber, criamos uma carta de crédito sobre até 50% da emissão de novos bilhetes da cia. aérea. O valor é abatido da fatura de vocês, sanando a dívida?, explicou.
Fonte: Diário do Turismo
Na ocasião, Antônio Américo apresentou a atual infra-estrutura da empresa e anunciou novidades para o próximo ano. Atualmente a Varig conta com uma frota de 15 aeronaves, das quais 12 são 737 e três WD11, além de dois aviões na linha de Bogotá. A expectativa da aérea - que aguarda o fornecimento do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (CHETA) - é que em breve alcance a meta de 50 aeronaves. A entrada de aviões Embraer 190 também está prevista para o início de 2007.
?Queremos oferecer conforto aos nossos passageiros. O Embraer 190 é uma aeronave moderna, que conta com 85 assentos aproximadamente, com vídeos individuais, cadeira de pelica, entre outras qualidades voltadas para o conforto dos nossos clientes. Em 2007 este avião também estará operando na frota, mas também depende do Cheta?, explicou Antônio Américo.
Além disso, o gerente-geral de Vendas da Varig anunciou novas rotas e afirmou ter 14 aeronaves paradas a serem incorporadas à frota após a liberação do Cheta e que agora só depende das autoridades, uma vez que toda a documentação necessária foi apresentada pela Varig. Entre as novas rotas nacionais anunciadas estão Florianópolis, Vitória, Belo Horizonte, Foz do Iguaçu, Natal, Belém, Campinas, Londrina, Fernando de Noronha e Passo Fundo. Já as rotas internacionais compreendem Nova Iorque, Miami, México, Lima, Santiago, Londres e Madri.
Segundo levantamento da Varig, em termos de eficiência operacional, a cia. aérea volta ao seu padrão de qualidade, com 96% de pontualidade. ?Tivemos a nossa credibilidade comprometida, mas isso é uma página virada. Somos pequenos, temos um novo caminho a percorrer, mas podem estar certos de que o que temos hoje é regular e pontual?, afirmou Américo.
Antônio Américo também falou sobre o programa Smiles. Segundo ele, o acúmulo de milhas está mantido e as rotas de Caracas e Bogotá duplicam as milhas. E destacou ainda a questão da segurança dos vôos da Varig. ?Na Varig a questão da manutenção e segurança é uma cultura. Não há intransigência com controle de segurança. Se a aeronave não estiver adequada para voar, ela não decola. Esta sempre foi uma marca nossa. Nem na fase anterior, no momento da crise, tivemos problemas com segurança, tendo aeronaves paradas por não estarem nos padrões Varig de vôos?, afirmou.
Sobre reembolsos dos agentes de viagens, Américo explicou que apesar de, judicialmente, não ser obrigação da Nova Varig honrar tudo o que é anterior a 21 de julho, a empresa buscou a melhor maneira de resolver, sem prejudicar os agentes de viagens. ?As pendências anteriores a essa data seriam de responsabilidade da Varig remanescente, porém, buscamos uma maneira viável para nós e para os agentes para conseguirmos honrar estes compromissos. Desta forma, após checarmos o que a agência tem a receber, criamos uma carta de crédito sobre até 50% da emissão de novos bilhetes da cia. aérea. O valor é abatido da fatura de vocês, sanando a dívida?, explicou.
Fonte: Diário do Turismo
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