Anac dará concessões apenas a rotas já operadas pela Varig

"O presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) Milton Zuanazzi, disse que a nova Varig receberá a certificação de transporte aéreo apenas para os vôos operados atualmente pela empresa

'A nova Varig vai começar do tamanho que ela é hoje', disse.

Por ora, a empresa opera com uma frota de 15 aeronaves e voa para nove destinos nacionais e quatro internacionais.

Atualmente, a Varig espera da Anac a autorização de um documento que permite à aérea aumentar suas operações, o chamado certificado de empresa de transporte aéreo.

Sem essa certificação, a empresa não conseguirá obter financiamentos para compra de aviões.

'Podemos estar num prazo bastante próximo de concluir esse processo', disse.

Na avaliação da Anac, a expansão da Varig se daria por meio de rotas licitadas ou concedidas, dependendo do aeroporto escolhido, em condições de igualdade com as concorrentes.

O presidente da agência participou hoje da cerimônia de posse da nova diretoria do Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea).

O novo presidente da entidade é também presidente da TAM, Marco Bologna.

Do total de dez diretores empossados, seis são da Gol ou da TAM.

A nova Varig ficou sem nenhuma representação no sindicato, pois ainda não é considerada companhia aérea.

Quando a parte operacional da Varig foi vendida à VarigLog, a Justiça do Rio congelou 272 rotas para a empresa, que não poderiam ser redistribuídas para a concorrência.

Entretanto, a Anac avalia que a Varig só pode ficar com as concessões das rotas que efetivamente está operando.

Depois de muitos embates na justiça, a questão hoje está no Tribunal Regional Federal (TRF) do Rio de Janeiro, onde ainda haverá uma decisão final".

Fonte: Último Segundo