Voe Varig :: o blog

Blog com informações e notícias sobre a Varig. Importante para passageiros, funcionários e aficcionados por aviação.



terça-feira, outubro 31, 2006

Executivo crê que Varig terá autorização da ANAC na próxima semana

"O executivo Eduardo Gallo, um dos acionistas da Volo, tem a expectativa de que até a semana que vem a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) emita o Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta) à VarigLog, empresa controlada pela Volo e que comprou a parte operacional da Varig.

Desde que adquiriu parte da Varig, em 20 de julho, a VarigLog vem operando seus 15 aviões com as concessões da Varig antiga, que permaneceu em recuperação judicial com uma dívida de R$ 7 bilhões. O certificado permite que a VarigLog possa executar seu plano de expansão de operações, que inclui o financiamento da compra de 50 aviões da Embraer com recursos do Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES).

'Devemos ter essas informações (do certificado) na próxima semana. Pelo que senti no tom do discurso do ministro (do Turismo, Walfrido) Mares Guia, estamos muito perto', disse Gallo. Na semana passada, o ministro disse que a Varig terá a certificação da Anac antes do Natal, conforme conversas travadas com o presidente da agência reguladora, Milton Zuanazzi.

O executivo prestou nesta terça-feira depoimento à Comissão Parlamentar de Inquérito (CPI) aberta pela assembléia legislativa do estado do Rio de Janeiro para investigar a venda da companhia aérea. Segundo Gallo, os novos donos já investiram US$ 132 milhões na empresa desde a aquisição. A receita mensal da aérea corresponde a R$ 28 milhões".

Fonte: G1

segunda-feira, outubro 30, 2006

Laager, ex-Vale, será presidente da Nova Varig

"O ex-diretor de logística da Companhia Vale do Rio Doce, Guilherme Laager, assume a presidência da Nova Varig a partir do dia 20 de novembro. O convite foi feito pelo presidente do conselho de administração da VarigLog, Marco Antonio Audi. A nova controladora da Varig ainda aguarda a certificação da companhia como concessionária de transporte aéreo (cheta) da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac).

Segundo Audi, o certificado é esperado em duas semanas. 'Guilherme tem espírito de equipe e é extremamente voltado para resultados. Tem o perfil ideal para liderar a Varig neste momento de grandes desafios. Estamos satisfeitos e confiantes: hoje, a Varig dá mais um importante passo para retomar seu espaço no mercado de aviação', afirma Audi, por meio de nota. Na semana passada, o presidente da Anac, Milton Zuanazzi, preferiu não dar prazos para a certificação da Nova Varig, mas admitiu que as 'coisas avançaram'.


Laager é formado em engenharia civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Ingressou na Vale em 2001 e ficou responsável pela condução da política estratégica de fortalecer a logística da empresa, em especial a rede de ferrovias administrada pela companhia. Desligou-se da Vale na semana passada, mas seu nome ainda constava hoje da relação de diretores no site da mineradora.


Antes, o executivo trabalhou 12 anos na Brahma e na AmBev. Iniciou sua carreira na João Fortes Engenharia, em 1977, e, dois anos depois, foi para a Internacional Engenharia. Em 1981, trabalhou na extinta Andersen Consulting, atual Accenture. Também chegou a presidir a Associação Nacional dos Transportes Ferroviários (ANTF).


'Estou absolutamente motivado para assumir a Varig em sua nova fase. É um desafio estimulante e uma honra trabalhar para reerguer uma companhia que faz parte da minha história e de todos os brasileiros. Eu cresci admirando a Varig e quero, junto com o time da companhia, contribuir para que a estrela brasileira volte a brilhar. Vamos colocar a Varig de volta ao lugar fundamental que sempre ocupou no país: de geradora de divisas e empregos na economia e de melhor empresa aérea em qualidade e serviços', afirma Laager, por meio de comunicado.


A ex-presidente da Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), Maria Silvia Bastos Marques, chegou a ser convidada por Audi para o cargo, mas recusou. A executiva preferiu assessorar a nova Varig e integrará o conselho de administração da empresa. Outro nome que chegou a ser sondado por Audi para a presidência da Nova Varig foi o de Luiz Eduardo Falco, presidente da Telemar, mas as negociações não avançaram.


Outro nome da Telemar que está sendo sondado por Audi para a diretoria da Nova Varig é o de Alberto Blanco, diretor de novos negócios da operadora de telefonia, que está se desligando da companhia. Na semana passada, Audi contou que ainda não havia nada acertado com Blanco, mas que a idéia é o executivo comandar a área de marketing, mesma função que ocupou na operadora de celular Oi".

Fonte: Último Segundo

sexta-feira, outubro 27, 2006

Para Anac, passagem 'grátis' da Varig é legítima

"A Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) informou ontem que avalia que a Varig pode realizar a ação de marketing na qual convida passageiros que possuem bilhetes emitidos por aéreas concorrentes a voar de graça.

A TAM fez reclamação formal à Anac e à Infraero (estatal que administra os principais aeroportos) sobre a ação, realizada pela Varig nos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio. Segundo a empresa, houve queixa dos passageiros em relação à abordagem da Varig.

A Anac afirmou que a aérea limita a promoção, que começou na última segunda e vai até hoje, a quatro assentos em cinco vôos por dia até às 10h e após as 15h30. A avaliação da agência é que a ação da Varig é semelhante a promoções de outras companhias realizadas anteriormente, como a que o passageiro da Gol pagava só R$ 1 para realizar um dos trechos do vôo. A Infraero afirmou que cabe apenas à Anac se pronunciar sobre o caso.

A Varig afirma que o objetivo da ação é convidar o passageiro a conhecer o seu novo serviço de bordo e a regularidade e pontualidade da aérea. O passageiro não necessariamente é abordado após o check-in, conforme a companhia aérea.

'O convite é feito aos passageiros nos saguões do aeroporto. Eventualmente, isto pode ter ocorrido ou o passageiro já pode ter feito o check-in quando abordado, mas não é a regra. Inclusive, nenhuma companhia é prejudicada, pois a Varig não faz o convite a quem não tem passagem', diz texto enviado pela companhia.

Ainda segundo a Varig, 'não se trata de troca de bilhete'. 'O cliente não perde o bilhete comprado e ainda poderá utilizá-lo, de acordo com as regras de cada aérea".

Fonte: Gazeta OnLine

quinta-feira, outubro 26, 2006

Varig prorroga validade de milhas Smiles por um ano

"A Varig prorrogou por mais um ano a validade para utilização das milhas do Programa Smiles acumuladas até 30 de setembro de 2006, informou a assessoria da companhia nesta quinta-feira.

A promoção é válida para as milhas adquiridas nos anos de 2003, 2004, 2005 e até 30 de setembro deste ano, que passam a ter seus vencimentos postergados, respectivamente, para 2008, 2009, 2010 e 2011, de acordo com o mês de inscrição do participante no Programa Smiles.

A Varig foi vendida em julho para um grupo de empresários brasileiros e um fundo norte-americano que já haviam adquirido a sua subsidiária VarigLog. A empresa teve sua atividade reduzida por uma grave crise financeira e agora tenta recuperar terreno no mercado".

Fonte: Reuters

Varig oferece vôo grátis a passageiros da concorrência

"A Varig adotou uma estratégia agressiva de marketing na busca por clientes. Desde a última segunda-feira e até amanhã, a companhia aérea está abordando passageiros de empresas concorrentes nos aeroportos de Congonhas, em São Paulo, e Santos Dumont, no Rio de Janeiro, para convidá-los a viajar de graça nos seus vôos domésticos.

Para aproveitar a oferta, que vale somente para embarque imediato e está restrita a alguns vôos, o passageiro tem de apresentar o bilhete de outra aérea no balcão. Na prática, o cliente troca uma passagem pela outra.

De acordo com o jornal Folha de S.Paulo, a TAM condenou a prática e, na última terça-feira, fez reclamação à Infraero e à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), alegando ter recebido queixas de seus passageiros. A estratégia da Varig é abordar clientes de outras aéreas logo após eles efetuarem o check-in. A TAM informou que o passageiro que não embarcar após o check-in perderá o bilhete caso não apresente uma boa justificativa.

A Gol, por meio de sua assessoria, disse que também desaprova a estratégia da concorrente, mas não ingressou com protesto formal.

De acordo com a Varig, a ação de marketing tem como objetivo mostrar aos passageiros que a companhia, após um período de grave crise financeira, está operando seus vôos com regularidade e pontualidade. Recentemente, a parte operacional da empresa foi adquirida pela ex-subsidiária VarigLog.

Além dessa ação, a Varig está oferecendo outras promoções, como a disponibilização de pratos quentes como hambúrguer de picanha no seu serviço de bordo".

Fonte: Primeira Edição

Anac diz que homologação da Nova Varig avança

"A cerimônia de abertura da Feira das Américas, no Riocentro foi marcada pelas reivindicações feitas pelo presidente da entidade anfitriã, João Martins Neto.

A lista de Martins, direcionada ao presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Milton Zuanazzi, e incluiu um apelo em favor da liberação da Cheta (Certificado de Homologação de Empresa Aérea) para a nova Varig; um esforço em favor de passagens aéreas a preços mais acessíveis; e o apoio da Anac na negociação que a entidade vem travando com empresas aéreas sobre os valores de comissionamento pagos aos agentes.

A possibilidade de comissionamento é rechaçada pelos agentes de viagens que buscam uma negociação com as empresas para reformular o modelo de remuneração. Em resposta ao presidente da Abav, o presidente da Anac, voltou a afirmar que o processo de homologação da Varig obedece às normas internacionais e que independe da vontade das autoridades ou de qualquer tipo de pressão.

Também presente à solenidade, o ministro do Turismo, Walfrido dos Mares Guia, afirmou que o processo de homologação da nova Varig avançou e demonstrou esperanças de que o caso tivesse uma solução até o fim do ano. Mais cauteloso e menos otimista, o presidente da Anac afirmou que ainda há pendências no processo e que a solução depende da empresa:

? As coisa avançaram bastante. A Varig apresentou algumas definições que facilitaram o trabalho da agência. Quando uma empresa abre um processo de homologação tem que cumprir todos as exigências.

Não basta o rito burocrático de entregar o documento. Este documento é analisado detalhadamente e, dependendo, do plano de operação da empresa, de tamanho, de número de vôos, estas exigências podem variar.

Zuanazzi lembrou que o processo de homologação de uma empresa aérea costuma ser demorado atende a normas internacionais de aviação civil:

? Nos Estados Unidos, a maioria das empresas leva um ano para ter o certificado. E em 50% dos casos a autorização é negada. A Gol, que fez seu pedido para operar com sete aeronaves, levou nove meses. A WebJet, com uma aeronave, levou 11 meses.

Zuanazzi acrescentou que o documento só será emitido, se a empresa demonstrar que está apta a operar, segundo as regras internacionais:

? Entendemos o pleito da Anac, que pede assentos, que pede que haja mais concorrência, mas a homologação é uma questão técnica. O Cheta é o crivo da segurança, da estabilidade, da tranqüilidade do passageiro. E não adianta haver pressão política ou pressão seja de quem for para agilizar o processo.

Com relação aos pedidos de ampliação de passagens a preços mais acessíveis, o presidente Anac afirmou que atualmente, segundo um estudo feito para o órgão, que analisa o sistema de gerenciamento de preços das tarifas aéreas, entre outros itens referentes à aviação civil, usados pelas empresas revela demonstra que o Yeld está baixo ? o que significa que os valores cobrados estariam num patamar aceitável.

Zuanazzi defendeu a realização das promoções nos moldes atuais ? em geral em contrapiques de fluxo, afirmando que a Anac continua monitorando estas práticas para evitar o risco de concorrência predatória.

O presidente da Abav anunciou que foi assinado um acordo nesta quarta-feira com a TAM suspendendo por 180 dias os processo judiciais que estão em curso em todo o país, enquanto a empresa e a entidade negociam um novo modelo de negócios para a remuneração das agências, pelos seus serviços de venda.

Sentindo-se ameaçados pelo crescimento das vendas diretas dos sites das companhias aéreas, que disponibilizam tarifas especiais (mais em conta) diretamente aos clientes, o presidente da Abav luta para que estas tarifas mais em conta também possam ser encontradas nos balcões das agências de viagens.

Neste ponto, o presidente da Abav conta com o apoio do ministro Mares Guia e do presidente da Anac, que se mostrou disposto a avalizar o acordo que for feito pelas partes interessadas.

O 34º Congresso Nacional das Agências de Viagens ? Feira das Américas acontece até sábado, no Riocentro. No sábado, o pavilhão com os estandes dos estados brasileiros estará aberto ao público e os visitantes poderão conferir os novos atrativos dos destinos brasileiros para a próxima temporada de férias".

Fonte: Pernambuco.com

quarta-feira, outubro 25, 2006

Nova liminar protege Varig contra execução de dívidas

"O juiz da Corte de Falências do Distrito Sul de Nova York, Robert Drain, prorrogou até 29 de novembro a liminar que protege a Varig da execução de dívidas anteriores a junho de 2005. Uma nova audiência foi marcada para 28 de novembro.

A liminar que foi prorrogada tem como principal objetivo proteger a Varig de dívidas contraídas antes de junho de 2005. No início, ainda antes do acordo voluntário de retorno de aeronaves e peças aos credores internacionais, a liminar também estava protegendo a empresa da retomada forçada caso uma aeronave pousasse em solo norte-americano, onde estão os principais credores da Varig.

Na audiência do dia 28 de novembro, o juiz avaliará se irá aceitar o pedido de liminar permanente feito pelo advogado da Varig nos EUA, Rick Antonoff, ou se irá apenas prorrogar a liminar temporária com relação às dívidas anteriores a junho de 2005.

Esta é a décima vez que o juiz Drain prorroga a liminar dando parecer favorável à Varig. Entre os credores que levaram a Varig à Corte em Nova York estão Sojitz Corporation, Willis Lease, Mitsui Co., US Bank, Wells Fargo, ILFC, Boeing, Ansett Worldwide e GATX Capital.

Apesar da renovação da liminar que protege a companhia de dívidas anteriores a junho de 2005, ela será obrigada a voltar à Corte em audiência amanhã.

A razão da audiência é a dívida de aproximadamente US$ 208 mil da Varig com a autoridade portuária de Nova York. Os advogados do credor irão pedir ao juiz Robert Drain o pagamento imediato da dívida, que venceu no último dia 23".

Fonte: A Tarde On Line

Depoimento de presidente da ANAC na CPI da Varig é remarcado

"O depoimento do presidente da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), Milton Zuanazzi, à CPI que apura a venda da Varig, na Assembléia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), foi remarcado para o próximo dia 14 de novembro. Zuanazzi está em viagem pelo exterior e por isso não compareceu à Alerj, nesta terça-feira (24). Ele retorna ao Brasil no dia 7 de novembro.

De acordo com o presidente da CPI, o deputado Paulo Ramos, Zuanazzi se comprometeu a comparecer na nova data acompanhado da diretora da Anac Denise Abreu e do coronel Veloso, responsável pela liberação do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta). A nova empresa só pode começar a funcionar plenamente depois de receber este certificado da Anac.

Paulo Ramos disse também que já marcou para o dia 31 de outubro uma reunião com os sócios Eduardo Gallo e Marcos Haftel, da empresa Volo ? atual dona da Varig. O deputado também vai solicitar uma reunião com o governador eleito, a governadora Rosinha Garotinho, o presidente do Tribunal de Justiça, o presidente da Alerj e funcionários da Varig com o presidente da República para buscar soluções para a situação da empresa.

'Independentemente da CPI, que está investigando como tudo isso aconteceu, temos de discutir a viabilização da nova empresa. Trata-se de uma questão social relevantíssima e de interesse econômico do estado', defendeu o deputado".

Fonte: G1

Justiça garante recuperação judicial da Varig antiga

"A 4ª Câmara Cível do Tribunal de Justiça do Rio rejeitou, no início da tarde de hoje, um recurso judicial movido pela Procuradoria Geral da Fazenda Nacional (PGFN), do Rio de Janeiro, exigindo que a Varig apresentasse Certidão Negativa de Débito (CND) com a Receita Federal e com o INSS. Essa obrigação poderia inviabilizar seu processo de recuperação judicial, anular a venda da nova Varig para a VarigLog e resultar na falência da companhia.

Na semana passada, o desembargador Jair Pontes havia votado a favor do recurso da PGFN e outros dois desembargadores pediram vistas do processo para analisá-lo melhor. Hoje, os desembargadores Ana Maria de Oliveira e Paulo Maurício Pereira votaram a favor da companhia.

'O que a 4ª Câmara Cível decidiu é que a União não tem interesse em se opor à decisão do Tribunal de Justiça por não estar submetida ao processo de recuperação judicial', disse o advogado da Varig antiga, José Alexandre Meyer, do escritório Motta, Fernandes Rocha Advogados. Ele se referiu a uma decisão do juiz Luiz Roberto Ayoub, da 1ª Vara Empresarial, que, em dezembro do ano passado, dispensou a Varig de apresentar a CND porque a dívida com a União, de R$ 3,5 bilhões, não está sujeita à recuperação judicial. Deste total, R$ 2 bilhões são de créditos da Receita Federal e o R$ 1,5 bilhão restante, do INSS.

O agravo de instrumento da PGFN que exigia a CND foi movido em função dessa decisão do juiz Ayoub. 'O crédito fiscal está excluído da recuperação judicial', afirmou o juiz. Segundo ele, 'o que foi julgado hoje foi um recurso contra uma decisão que eu publiquei', acrescentou. Apesar da decisão favorável, a Varig continua excluída do programa de parcelamento especial de dívidas com a Receita e com o INSS (Paes). A exclusão foi publicada na semana passada pelo Diário Oficial da União. Segundo Meyer, a companhia analisa a melhor forma de incluir novamente a sociedade no programa fiscal em questão - ou por meio de um recurso administrativo ou um recurso judicial".

Fonte: A Tarde On Line

sexta-feira, outubro 20, 2006

Varig apresenta novidades para agentes de viagem do Rio

Na manhã desta quinta-feira (19), o gerente geral de Vendas Brasil da Varig, Antônio Américo, apresentou a nova estrutura da cia. aérea e propostas futuras aos agentes de viagens associados a Associação Brasileira de Agências de Viagens do Rio de Janeiro ? ABAV/RJ. O encontro contou com a presença de aproximadamente cem agentes de viagens, que receberam a notícia de que até o Congresso da Abav será anunciado o nome do novo presidente da companhia aérea

Na ocasião, Antônio Américo apresentou a atual infra-estrutura da empresa e anunciou novidades para o próximo ano. Atualmente a Varig conta com uma frota de 15 aeronaves, das quais 12 são 737 e três WD11, além de dois aviões na linha de Bogotá. A expectativa da aérea - que aguarda o fornecimento do Certificado de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (CHETA) - é que em breve alcance a meta de 50 aeronaves. A entrada de aviões Embraer 190 também está prevista para o início de 2007.

?Queremos oferecer conforto aos nossos passageiros. O Embraer 190 é uma aeronave moderna, que conta com 85 assentos aproximadamente, com vídeos individuais, cadeira de pelica, entre outras qualidades voltadas para o conforto dos nossos clientes. Em 2007 este avião também estará operando na frota, mas também depende do Cheta?, explicou Antônio Américo.

Além disso, o gerente-geral de Vendas da Varig anunciou novas rotas e afirmou ter 14 aeronaves paradas a serem incorporadas à frota após a liberação do Cheta e que agora só depende das autoridades, uma vez que toda a documentação necessária foi apresentada pela Varig. Entre as novas rotas nacionais anunciadas estão Florianópolis, Vitória, Belo Horizonte, Foz do Iguaçu, Natal, Belém, Campinas, Londrina, Fernando de Noronha e Passo Fundo. Já as rotas internacionais compreendem Nova Iorque, Miami, México, Lima, Santiago, Londres e Madri.

Segundo levantamento da Varig, em termos de eficiência operacional, a cia. aérea volta ao seu padrão de qualidade, com 96% de pontualidade. ?Tivemos a nossa credibilidade comprometida, mas isso é uma página virada. Somos pequenos, temos um novo caminho a percorrer, mas podem estar certos de que o que temos hoje é regular e pontual?, afirmou Américo.

Antônio Américo também falou sobre o programa Smiles. Segundo ele, o acúmulo de milhas está mantido e as rotas de Caracas e Bogotá duplicam as milhas. E destacou ainda a questão da segurança dos vôos da Varig. ?Na Varig a questão da manutenção e segurança é uma cultura. Não há intransigência com controle de segurança. Se a aeronave não estiver adequada para voar, ela não decola. Esta sempre foi uma marca nossa. Nem na fase anterior, no momento da crise, tivemos problemas com segurança, tendo aeronaves paradas por não estarem nos padrões Varig de vôos?, afirmou.

Sobre reembolsos dos agentes de viagens, Américo explicou que apesar de, judicialmente, não ser obrigação da Nova Varig honrar tudo o que é anterior a 21 de julho, a empresa buscou a melhor maneira de resolver, sem prejudicar os agentes de viagens. ?As pendências anteriores a essa data seriam de responsabilidade da Varig remanescente, porém, buscamos uma maneira viável para nós e para os agentes para conseguirmos honrar estes compromissos. Desta forma, após checarmos o que a agência tem a receber, criamos uma carta de crédito sobre até 50% da emissão de novos bilhetes da cia. aérea. O valor é abatido da fatura de vocês, sanando a dívida?, explicou.

Fonte: Diário do Turismo

quinta-feira, outubro 19, 2006

Varig: sindicalistas protestam contra demora da Anac

"A briga entre a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a nova Varig desdobrou-se hoje em uma manifestação de sindicalistas, agentes de viagem e ex-funcionários da companhia aérea contra a demora da entidade em conceder as autorizações para que a empresa retome sua operação normal.

O Sindicato Nacional dos Aeronautas (SNA), que organizou o protesto, acusa a Anac de extrapolar em 60 dias o prazo para a concessão do direito de exploração do serviço aéreo e do certificado que lhe permitirá voar em seu nome - documentos que, em princípio, deveriam ter sido liberados até o último dia 17 de agosto.

O protesto foi conduzido pela presidente do SNA, Graziela Baggio. Segundo o comandante Gelson Fochesato, vice-presidente do sindicato, o atraso impede a contratação de 3.000 a 4.000 funcionários pela companhia e também a finalização das operações de compra de 14 aviões da Boeing 737, que já se encontram no Rio de Janeiro.

O sindicato alega que a diretoria da Anac havia concordado com o prazo de 30 dias, a partir da data de realização do leilão da companhia (em 17 de julho), para a liberação da Certificação de Homologação de Empresa de Transporte Aéreo (Cheta) e do contrato de concessão.

'Até agora, a Anac não nos explicou a razão desse atraso de 60 dias', afirmou. 'Há algo de podre nesse atraso. Claro que as concorrentes estão atuando nos bastidores', acusou Fochesato.

No último dia 26, a Anac havia concedido à nova Varig (VRG Linhas Aéreas) a autorização para seu funcionamento jurídico, válida por 12 meses. Ou seja, dera o primeiro passo para a certificação da companhia como concessionária de transporte aéreo. Mas a agência estancou nesse ponto, o que leva a nova Varig a operar apenas algumas linhas com a concessão da antiga companhia. As outras 148 rotas aéreas são o alvo da sua briga com a Anac.

A agência pretendia distribuí-las, em meados de setembro, às concorrentes da Varig, sob a alegação de que a paralisação de todas elas significa prejuízo aos passageiros. Mas acabou impedida por uma decisão da Justiça do Rio de Janeiro".

Fonte: A Tarde On Line

Varig negocia acordo com empresas da Star Alliance

"Depois de confirmar que a Varig aguarda a regularização, até a próxima semana, de sua situação com o sistema BSP internacional, o diretor de Vendas da companhia, Antonio Américo, anunciou que a empresa está em negociações com algumas das companhias aéreas que integram a Star Alliance.

'Queremos retomar, até o final deste ano, as rotas para Londres e Madri, mas dependemos ainda da liberação do Cheta pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). No entanto, já estamos negociando acordos com empresas integrantes da Star Alliance, fator essencial para nossas conexões a partir da Europa rumo a outros continentes', ressaltou.

Américo fez uma apresentação hoje (19/10) para um grupo de agentes de viagens na sede da Abav-RJ, onde confirmou que a empresa já tem pronta a nova malha a ser implantada após liberação do documento da agência reguladora.

'Além das rotas que já operamos, voltaremos a voar para Florianópolis, Vitória, Belo Horizonte, Foz do Iguaçu, Natal, Belém, Campinas, Londrina, Fernando de Noronha e Passo Fundo. Para o exterior, nossa idéia é voltar a voar para Madri, Londres, Santiago, Nova York, Miami, Cidade do México e Lima', explicou".

Fonte: Mercado e Eventos

Nova Varig é apresentada hoje aos associados da Abav/RJ

"Nesta quinta-feira, (19),a Associação Brasileira de Agências de Viagens do Rio de Janeiro ? Abav/RJ recebe o gerente geral de Vendas Brasil da Nova Varig, Antônio Câmara Américo, às 9h00, no auditório da entidade ? localizada na rua Senador Dantas, 76 ? 2 andar? Centro.

Na ocasião, o executivo fará uma apresentação aos associados da Abav/RJ sobre a nova estrutura e projetos da cia. aérea".

Fonte: Diário do Turismo

segunda-feira, outubro 16, 2006

Varig lança novo serviço de bordo em vôos domésticos

"Amanhã (17/10), a Varig lançará o novo serviço de bordo para seus vôos domésticos. O cardápio contará com sanduíches quentes, empanadas, esfihas e hot pockets, além de sobremesas artesanais de vários países.

O novo serviço de bordo será implementado inicialmente nas rotas São Paulo (Congonhas), Porto Alegre, Brasília e Curitiba. São sete sugestões de cardápios que serão alternados a cada três dias para que o passageiro possa experimentar todas as variedades. A novidade tem ainda sanduíches saudáveis com pães de beterraba, cenoura, tomate seco e batata. As combinações de recheios também misturam frios, frutas e diversos queijos.

Dentre os doces brasileiros estão os de abóbora, mamão, queijadinha e cocadas baianas. Outras sobremesas de diversos países são a ambrosia, cuca de banana, mousses e sagu.

O artesanato de diversas regiões do Brasil virá estampado nas embalagens do novo serviço de bordo dos vôos domésticos. O trabalho de rendeiras, as tramas dos índios, a rede dos caboclos e dos pescadores trarão a bordo um pouco das tradições do nosso povo. Além de degustar novos cardápios, os passageiros vão apreciar caixas com estampas de rendas de bilro, filés, renascenças, trama de redes, tapetes de sisal e chitas".

Fonte: Mercado e Eventos

domingo, outubro 15, 2006

Varig lança novo serviço de bordo e ganha liminar na justiça contra Anac

"O Superior Tribunal de Justiça (STJ) concedeu em 13/10 liminar que suspende o processo de distribuição dos espaços e rotas da Nova Varig. Com isto, fica suspenso o leilão de distribuição de 28 slots (espaços) da Varig em Congonhas marcado pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) para os dias 8 e 9 de novembro.

A Nova Varig inaugura na próxima terça-feira (17/10) um novo serviço de bordo nas rotas de Congonhas (SP), Curitiba, Porto Alegre e Brasília. Além de sanduíches quentes terá sobremesas típicas como queijadinha, ambrósia, cocada e doce de abóbora".

Fonte: Mercado & Eventos

quinta-feira, outubro 12, 2006

Varig passa a ter vôos diários para Bogotá

" Varig passa a operar vôos diários para Bogotá, na Colômbia, a partir desta quinta-feira. A empresa continua mantendo a tarifa promocional de U$ 663 (ida e volta), lançada na semana passada quando foram retomados os vôos para Bogotá. Este é o quarto destino internacional atendido pela Varig.

A empresa tmbém voa para Frankfurt, Buenos Aires e Caracas . Os vôos para Bogotá são sem escalas, com saída do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo. O retorno tem escala em Caracas.

A partir de 1º de dezembro, a Varig passará a oferecer para a rota de Bogotá as promoções do programa de milhagem Smiles que dá milhas em dobro no trecho ou emissão de bilhetes com o uso de 12 mil milhas".

Fonte: Pernambuco.com

quarta-feira, outubro 11, 2006

Varig se recupera, mas TAM continua dominando setor aéreo, afirma Pactual

"O banco Pactual analisou o mercado aéreo nacional e afirmou que a Varig está se recuperando, embora ainda esteja longe de ameaçar o principal player do setor: a TAM.O banco enviou relatório na terça-feira com os pontos principais das estatísticas de tráfego aéreo de setembro publicadas pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil).

Entre eles, o Pactual destacou a mudança na divisão de mercado no setor.

TAM e Varig Segundo os analistas, o market share da TAM cresceu 40 pontos-base, atingindo 51,7% em setembro. Esse aumento estava de acordo com a previsão do banco, que mantém suas boas perspectivas para a companhia.

No mesmo mês, a Varig retomou parte de sua fatia do mercado, atingindo 4,3% do setor nacional, enquanto perdeu 1,5 ponto percentual da sua participação no segmento internacional.

Embora o Pactual acredite que a empresa esteja se recuperando, ele afirma que ainda é necessário aguardar a redistribuição dos slots antes ocupados pela companhia para que ela possa consolidar sua posição.

Outras informações Já o market share da BRA e da GOL caiu 0,8 e 1,2 ponto percentual, respectivamente. Por outro lado, esta última aumentou sua participação no mercado de viagens internacionais em 2 pontos percentuais em setembro.

O Pactual também ressaltou que o tráfego no Brasil cresceu 14,7% em setembro deste ano em relação ao mesmo mês de 2005, ficando dentro do esperado pelos analistas do banco mas abaixo da expectativa do mercado".

Fonte: Último Segundo

Anac remarca venda de rotas e horários da Varig

"A Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) conseguiu nova autorização judicial para realizar a venda de rotas e horários de pousos e decolagens nos aeroportos (chamados de slots) da Varig. A autorização foi obtida ontem à noite no Tribunal Regional Federal da 2ª Região, no Rio de Janeiro. Apesar de ainda não ter detalhes do novo despacho, a diretoria da Anac já remarcou para os dias 8 e 9 de novembro o leilão de horários em Congonhas, anteriormente previsto para ocorrer hoje, mas suspenso por decisão anterior do TRF.

Desde o final de agosto, a redivisão das rotas e horários está no centro de uma batalha entre a Anac e a Justiça do Estado, responsável pela recuperação judicial da Varig. O Estado quer "congelar" o processo até o fim do processo de homologação da nova companhia.

Fontes ouvidas nesta manhã pela Agência Estado confirmaram a autorização do TRF, mas disseram que somente no início da tarde - quando retornará à Brasília o procurador da Anac que acompanha o caso - os membros da diretoria da agência terão os detalhes sobre o teor do despacho do TRF".

Fonte: A Tarde On Line

Varig dobra participação de mercado em 2o mês com novo dono

"A participação da Varig no mercado doméstico quase dobrou em setembro em comparação com agosto, de 2,21 para 4,30 por cento, segundo dados divulgados nesta terça-feira pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A ocupação dos aviões da empresa subiu de 42 para 55 por cento no mesmo intervalo.

A eficiência operacional da Varig, que mede pontualidade e regularidade, subiu de 15 para 75 por cento de agosto para setembro nos vôos nacionais, e de 7 para 44 por cento nos internacionais.

Na área internacional, no entanto, a companhia aérea vendida em leilão em julho para a VarigLog perdeu mais espaço para a TAM e a Gol, que ficaram com respectivos 59,99 e 12,75 por cento, enquanto a Varig obteve apenas 19,10 por cento, contra 21,64 por cento no mês anterior e 75,33 por cento há um ano.

A TAM continua líder também no mercado nacional, com 51,69 por cento dos passageiros transportados no mês passado, pouco acima dos 51,34 por cento de agosto. As aeronaves da TAM tiveram ocupação de 73 por cento, taxa quase estável ante 74 por cento em agosto.

A Gol, por sua vez, caiu de 37,35 por cento do total de passageiros em agosto para 36,18 por cento em setembro. As aeronaves da Gol tiveram ocupação de 76 por cento, contra 77 por cento há um mês.

A eficiência operacional da Gol registrou queda de quatro pontos percentuais, de 94 para 90 por cento de agosto para setembro, enquanto a da TAM ficou quase estável, de 89 para 88 por cento em pontualidade e regularidade.

O mercado doméstico de maneira geral cresceu 6,9 por cento em setembro, totalizando 3,276 milhões de passageiros transportados. Na área internacional, a indústria encolheu em 54,4 por cento, ou 941 mil passageiros, contra 2 milhões de passageiros transportados no mesmo período do ano passado.

A queda no setor internacional, conforme o Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (Snea), reflete a crise da Varig, que reduziu drasticamente sua operação para fora do país e teve seus passageiros absorvidos por empresas estrangeiras, já que TAM e Gol detiveram apenas parte da demanda reprimida.

Em setembro, a TAM transportou 564,6 mil pessoas para fora do país e a Gol, 120 mil passageiros".

Fonte: Reuters

segunda-feira, outubro 09, 2006

Varig anuncia tarifas promocionais para feriado do dia 12

"A Varig divulgou hoje (09/10) as tarifas promocionais válidas para o feriadão deste dia 12 de outubro. Foram oferecidas as seguintes tarifas por trecho: São Paulo/Salvador (R$199), São Paulo/Recife (R$284), Rio/São Paulo (R$109), São Paulo/Manaus (R$510), São Paulo/Fortaleza (R$359), São Paulo/Brasília (R$159), São Paulo/Curitiba (R$89), São Paulo/Porto Alegre (R$159).

Há também tarifas promocionais para o exterior válidas até o final deste mês. Os trechos a partir de São Paulo são, para Frankfurt, US$1.086; Buenos Aires, US$265; Caracas, US$733; e Bogotá, US$663.

Informações e reservas pelo 4003-7000".

Fonte: Mercado e Eventos

Varig: outros tempos e preços baixos

"Ressurgindo das cinzas, a Varig volta a alcançar índices de ocupação muito satisfatórios no início deste mês, pelo menos na ponte aérea Rio-São Paulo. Ela atingiu o maior porcentual de ocupação nos vôos (66%), seguida pela Gol (63%) e a TAM (61%). Com ofertas de vôos para o mês de outubro, a empresa pretende alavancar as vendas. Um trecho São Paulo-Salvador para o feriado de 12 de outubro está saindo a partir de R$ 199, enquanto a ponte aérea Rio-São Paulo, a bagatela de R$ 109 e São Paulo-Curitiba por R$ 89,00. Outros tempos, outros preços..."

Fonte: Diário do Turismo

quinta-feira, outubro 05, 2006

Dono da Varig diz que lentidão da Anac atrapalha investimentos

"O principal comprador da Varig, o empresário Lap Wai Chan, criticou, nesta quinta-feira (5), a lentidão da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) que, segundo ele, impede a empresa de obter financiamento no BNDES para arrendar 14 novos aviões.

Em depoimento à CPI da Varig da Assembléia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj), Chan disse que o excesso de burocracia da Anac na liberação do Cheta - Certificado de Homologação de Empresa de Tranportes Aéreo - atrapalha os planos de investimentos e a criação de empregos. Ele afirmou que o edital do leilão de venda da companhia aérea não previa que o grupo vencedor fosse obrigado a depositar o dinheiro caso o Cheta não fosse liberado.

Dizendo-se apoiado pela lei de recuperação judicial, o empresário reafirmou que, se tiver que arcar com os encargos de sucessão trabalhista, pretende abandonar o negócio. ?A lei de recuperação dá garantias para que uma nova empresa seja criada. Não tem como uma empresa funcionar se todo dia tiver uma pendência trabalhista. É inviável?, disse ele, em entrevista coletiva após o depoimento à CPI.

O empresário informou que a empresa vem renegociando os prazos com os arrendadores a cada semana e que, sem isso, não há como estudar a recontratação de funcionários nem a ampliação de rotas.

No depoimento, o empresário garantiu não ter sido convidado por nenhum juiz envolvido nas negociações para participar do leilão. Segundo ele, o convite partiu do presidente da Variglog, Marco Antonio Audi. Ele negou também ter recebido garantia de que seu grupo seria o único a participar do leilão.

Durante a sessão, a CPI aprovou a convocação do presidente da Anac, Milton Zuanazzi, para a sessão do próximo dia 10".

Fonte: Gazeta On Line

Mais sobre este assunto:
G1

quarta-feira, outubro 04, 2006

Varig volta a operar vôos diários para Bogotá

"A Varig retoma amanhã (04/10) suas operações para Bogotá, na Colômbia, com quatro vôos diretos por semana saindo do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, com tarifa promocional a partir de US$663 (ida e volta).Com isso, a companhia terá vôos para quatro cidades no exterior, saão elas: Frankfurt, Buenos Aires, Caracas e Bogotá.

O vôo para Bogotá será operado às quartas, sextas, sábados e domingos.
Todas as viagens de ida serão non-stop de São Paulo para Bogotá, enquanto o retorno terá escala em Caracas. No sábado, a empresa terá vôos diretos nos dois trajetos. Em cada vôo, estarão disponíveis 249 assentos, sendo 12 lugares na classe Executiva e 237 na Econômica.

No sábado, a partida será às 17h20 de São Paulo, com chegada prevista para às 21h30 em Bogotá. Já o retorno será às 22h30 com chegada às 6h15 no aeroporto de Guarulhos. Nos outros três dias, o vôo sairá de Guarulhos às 13h40 com chegada às 17h50. De Bogotá, a saída será às 18h50 com chegada em São Paulo às 5h30.

Promoções - Até o dia 1º de dezembro, a Varig irá oferecer duas
promoções em Programa Smiles para a nova rota internacional: Dobro de
Milhas e Super Prêmio. Pela primeira, o passageiro ganhará milhas em dobro por cada trecho voado entre São Paulo/Bogotá e também São Paulo/Caracas. Já na promoção Super Prêmio, o cliente poderá emitir com suas milhas um bilhete Smiles em classe Econômica, de ida e volta entre o Brasil e Bogotá ou Brasil e Caracas, com 40% de desconto. Neste caso, o cliente não acumula milhas no trecho voado".

Fonte: Mercado e Eventos

Outras notícias sobre este assunto:
A Tarde On Line
JC On Line